涂漆前打底用磷化的指标及检测方法一般应参照gb 6807<钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件>，该标准对磷化膜的各项指标及检测评价方法都有较详细的规定，其主要内容如下：
（1）磷化膜外观应为结晶致密、连续均匀的浅灰到深灰色膜，对于轻铁系磷化应为连续彩色膜。允许出现下述缺陷；轻微的水迹，---盐痕迹、轻微挂灰现象，由于热处理焊接及加工等表面状态不同造成的磷化膜缺陷。对于下述则是不允许出现的缺陷：磷化膜出现泛黄生锈、磷化膜疏松、磷化局部无膜，---挂灰。
（2）涂漆用磷化膜重应低于7.5 g/m2。
模具刷镀工艺，镀硬铬加工厂，刷镀工艺简单，沉积速度快，操作方便，镀层和性能较好。易于现场操作，不受模具大小和形状的---。刷镀应用于热作模具，可提高模具寿命百分之五十到百分之二百，主要原因是刷镀层有---的红硬性、耐磨性和化能力。
模具化学镀工艺，化学镀是利用还原剂把电解质溶液中的金属离子化学还原在呈活性催化的工件表面沉积出能与基体表面牢固结合的涂镀层。化学镀没有电镀中因为电力分布不均而造成的深镀和分散能力差的问题。它对于形状复杂、多孔洞、有棱边夹角的模具的处理z为有效，镀硬铬价格，克服了电镀的缺点与不足。在汽车用铸模、铝模具上化学镀镍，镀硬铬，不仅可以提高脱模效果，还可提高模具50%的使用寿命，且零件的光洁度高。
金属热处理的加热方法很多，采用木炭和煤作为热源，进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，镀硬铬定做，也可以通过熔融的盐或金属，以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化氧化脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。
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